Parcheggio per auto Parklift 450

Parklift 450

Sistema con 2 piattaforme singole parallele al suolo per il parcheggio di 2 auto o con 2 piattaforme doppie per il parcheggio di 4 auto.

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                Parklift 405 - impianto di parcheggio per box con altezza ridotta

Parklift 405

Sistema ideale per garage con altezza netta ridotta. Due piattaforme inclinate singole o doppie per il parcheggio di 2 o 4 auto.

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                piattaforma di parcheggio Parklft 340

Parklift 340

Sistema con altezza di installazione e fossa ridotte. Due piattaforme inclinate singole o doppie per il parcheggio 2 o 4 auto.

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                Raddoppiatore di parcheggio Parkbox 401

Parkbox 401

Sistema ideale per raddoppiare il numero di posti auto anche in spazi ristretti. Parcheggio dipendente su due livelli.

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                Raddoppiatore di parcheggio Parklift 411

Parklift 411

Impianto di parcheggio che ospita due auto una sopra l'altra senza necessità di scavi. Parcheggio dipendente su due livelli.

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                Parklift 421 - parcheggio meccanizzato

Parklift 421

Impianto per ottenere 3 posti auto in 1. Sulla superficie di un solo posto auto vengono parcheggiate 3 auto una sopra l'altra.

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                Piattaforma di parcheggio Parklift 403

Parklift 403

Sistema con 3 piattaforme inclinate singole o doppie per il parcheggio di 3 o 6 auto. Necessaria la realizzazione di una fossa.

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                Piattaforma di parcheggio Parklift 413

Parklift 413

Sistema con 3 piattaforme singole parallele al suolo per il parcheggio di 3 auto o con 3 piattaforme doppie per il parcheggio di 6 auto.

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                Parcheggio meccanizzato invisibile IdealPark

Parklift 461

Piattaforma per 1 o 2 auto a totale scomparsa nel sottosuolo. Parcheggio invisibile interrato. Tetto pavimentabile.

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                Piattaforma di parcheggio a scomparsa Parklift 462

Parklift 462

Due piattaforme per 2 o 4 auto a scomparsa nel sottosuolo. Parcheggio invisibile interrato. Tetto pavimentabile.

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                Piattaforma di parcheggio Parklift 463

Parklift 463

Tre piattaforme per 3 o 6 auto a scomparsa nel sottosuolo. Parcheggio invisibile interrato. Tetto pavimentabile.

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                Combilift 551 - parcheggio semi-automatico

Combilift 551

Parcheggio con più piattaforme disposte su 2 livelli senza fossa. Necessaria un'altezza netta garage di 3,30 m.

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                Combilift 552 - sistema di parcheggio semiautomatico

Combilift 552

Soluzione con piattaforme transitabili per installazioni in serie. Ideale è l'installazione di un 551 dietro un 552.

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                Combilift 543 - Ascensore per auto senza conducente a bordo

Combilift 543

Parcheggio con più piattaforme su 3 livelli con entrata/uscita a livello centrale. Necessario scavo e altezza netta garage di 3,25 m.

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                Combilift 542 - parcheggio semiautomatico

Combilift 542

Parcheggio con più piattaforme disposte su 2 livelli con fossa. Necessario scavo e altezza netta garage di 2,20 m.

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                Piattaforma di parcheggio 501

Piattaforma di parcheggio 501

Piattaforma che trasla lateralmente e riduce gli spazi di manovra a favore di più posti auto.

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                Piattaforma traslante 503

Piattaforma di parcheggio 503

Piattaforma che trasla longitudinalmente e crea posti auto addizionali in corsie di manovra.

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                Piattaforme di parcheggio rotante 505

Piattaforma rotante 505

Piattaforma che ruota l'auto nella direzione desiderata in aree dove gli spazi di manovra sono ridotti.

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                Piattaforma rotante 506

Piattaforma rotante 506

Piattaforma rotante con spessore ridotto ideale per ogni superficie.

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                piattaforma rotante per esposizioni

Revolving Stage

Piattaforma rotante per esposizioni di auto o prodotti in showroom, saloni, musei e fiere.

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Parcheggi automatizzati


I parcheggi automatizzati sono sistemi di stoccaggio auto su vari livelli (fuori terra, interrati o misti) gestiti da un dispositivo informatizzato di controllo, particolarmente adatti a parcheggi pubblici, privati e concessionarie d’auto.

Il funzionamento è totalmente automatico: l’utente lascia la propria vettura in un locale di ricevimento e questa viene trasportata da una piattaforma e posizionata in un posto auto su scaffalature in acciaio o in calcestruzzo senza l’intervento di alcun operatore. L’utente non ha mai accesso alla zona di sosta. I parcheggi automatici differiscono da quelli meccanizzati sia per il funzionamento robotizzato sia per la quantità di posti auto ottenibili (oltre 100).

Possono essere realizzati con strutture fuori terra dai 2 ai 30 livelli oppure installati in spazi sotterranei anche molto esigui garantendo comunque l’ottenimento di molti posti auto.

 

 

Slimparker/Crossparker

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Torri per esposizione auto

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I VANTAGGI: 

-VERSATILITA’: la versatilità di questi impianti permette l’adattamento alle particolarità di ogni terreno o edificio da ristrutturare, a qualsiasi uso e ad ogni costo. I modelli di base possono essere adattati alle diverse esigenze progettuali e declinati in centinaia di configurazioni, posizionando i vari elementi secondo gli spazi disponibili con flessibilità. 

-VELOCITA’: i tempi individuali di deposito o di ritiro di un veicolo oscillano tra 90 secondi e 180 secondi, a seconda del tipo di sistema; meno di quanto ci si mette in un processo di parcheggio convenzionale. 
Le strutture sono dotate di meccanismi ed elementi tecnologici che riducono i tempi rendendo simultanee varie operazioni. Per esempio dispongono di robot che girano il veicolo nello stesso momento in cui lo spostano e sostituiscono automaticamente una piattaforma vuota con una piena o viceversa in una sola operazione. 

-SICUREZZA: rispetto ai parcheggi sotterranei convenzionali, quelli automatici garantiscono un’estrema sicurezza per l’utente in quanto si elimina il tragitto fino alla piazza di parcheggio e si evitano i luoghi come scale ed ascensori sperduti nell’area del complesso. I veicoli sono inoltre protetti da colpi e da possibili incidenti molto frequenti in parcheggi convenzionali e la sicurezza contro il furto, urto o vandalismo è totale, i veicoli si trovano infatti depositati in una “scaffalatura” inaccessibile al pubblico.

-ASSISTENZA DA REMOTO: grazie ad un sistema di controllo da remoto, ogni parcheggio automatizzato è sottoposto ad una verifica in tempo reale dei parametri di funzionamento, permettendo la diagnostica precoce e preventiva di problemi funzionali e la correzione a distanza.

-CONVENIENZA: il risparmio di volume e superficie è estremamente alto, non sono necessari fabbricati, nuclei di comunicazione verticale, mezzi d’elevazione per le persone, rampe o corsie di manovra e nemmeno vie di circolazione per unire i livelli. L’opera edile è quindi di poca complessità e con costi contenuti.

-RISPETTO PER L’AMBIENTE: gli impianti automatizzati rispettano l’ambiente grazie alla loro costruzione ristretta ed alla riduzione delle emissioni dei gas di scarico in quanto la movimentazione dei veicoli avviene a motore spento.